El BID lanza un atlas sobre ciclismo urbano en Latinoamérica

El mapeo tomó en cuenta información de 50 ciudades latinoamericanas en 14 países de la región. 23% de estas urbes cuenta con un sistema de bicicletas públicas, siendo el más grande el de la capital mexicana

El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) lanzó hoyun atlas sobre ciclismo urbano denominado Biciudades 2014, un atlas abierto (crowd-sourced) de información sobre organizaciones que promueven el ciclismo como alternativa de transporte en zonas urbanas de América Latina y el Caribe. El atlas de ciclismo urbano recoge información de 80 organizaciones activas en 50 ciudades de 14 países de la región que respondieron a una invitación por medios sociales. Las organizaciones también contestaron un cuestionario sobre la situación del ciclismo en sus ciudades. Los resultados de la consulta indican que 23% de estas ciudades cuenta con un sistema de bicicletas públicas; Ecobici de Ciudad de México, tiene más de 95.000 afiliados; 63% cuenta con ciclovías permanentes; 33% tiene estacionamientos públicos para bicicletas; 15% permite el acceso de bicicletas en autobuses y trenes; 23% tiene legislación que reglamenta el uso de casco y 40% ha impulsado campañas para promover el ciclismo.  Durante los próximos cinco meses el atlas de ciclismo urbano estará abierto para recibir información de más organizaciones de ciclismo. El BID publicará una versión actualizada para el Foro Mundial de la Bicicleta, que tendrá lugar en Medellín en febrero de 2015.

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